2005/2/5 開設
2005/4/2 写真入替、コメント修正

名鉄8800系パノラマDX

2005年1月28日を最後に引退した、パノラマDX8800系のデビューからの写真です。
1984年のデビュー当初は2両編成でした。1989年に中間車を増結して3両編成になりました。豪華な車内設備で一般の特急座席指定料金が250円の当時、パノラマDXは500円でした。乗客にはパノラマメイツによるおしぼりのサービスがありました。乗車する時は少し優越感がありました。
その後DX特急は廃止され、一般特急に格下げされて走り続けましたが、車内設備が一般特急としては使いにくかったこと、主要機器が7000系からの流用で老朽化していたことが引退を早めたのだと思います。
7000系が40年以上走り続けるのに、たった20年で引退してしまうのは残念でなりません。
 
車齢20年と比較的新しいので、他社に譲渡されて再度活躍すると思っていましたが、期待もむなしく全車解体されてしまいました。8803Fの運転台・展望席部分は保存されるようです。
2005.1.11 名古屋本線 牛田〜新安城 8801F
2005.1.11 名古屋本線 牛田〜新安城 8801F

8800系の引退が正式発表され、1月8日から「Last Memory」号のHMが各編成に付けられました。
 

2005.1.28 名古屋本線 知立〜牛田 8803F
2005.1.28 名古屋本線 知立〜牛田 8803F

ダイヤ改正前日=8800系運転最終日の写真です。
この日は8800系最後の雄姿を残そうと沿線で多くの人が撮影していました。
 
ただ残念な事にこの写真の車両の陰、旧貨物線廃線跡に入って撮影していた人がいました。マナーの守れない人がいて残念です。

2005.1.28 名古屋本線 知立〜牛田 8805F
2005.1.28 名古屋本線 知立〜牛田 8805F

ダイヤ改正前日の8805Fです。
この編成は先頭車1987年7月、中間車1989年7月の誕生です。
先頭車は17年と6ヶ月、中間車は15年と6ヶ月で廃車・解体とは本当にもったいないと思います。
 

前頁 目次 次頁
ホーム ブログ はんだ山車まつり 2007 JR武豊線キハ75
JR武豊線キハ58 国鉄武豊線キハ35 武豊線の雑学 乙川駅改築工事レポート
輸送機工業専用線(廃線) 半田臨港線(廃線) 滝上工業専用線(廃線) 衣浦臨海鉄道 本館
衣浦臨海鉄道の列車 衣浦臨海鉄道 半田線 衣浦臨海鉄道 碧南線 衣浦臨海鉄道 別館A
半田山車祭りと名鉄 名鉄パノラマカー 名鉄空港特急 名鉄パノラマsuper
名鉄1600系 名鉄急行型車両 名鉄6000系Group 名鉄3500系Group
名鉄メモリアル 名鉄パノラマDX 名鉄5500系 開設者紹介
更新履歴

Last updated: 2006/1/3

このページへのご意見・ご感想はこちらまで。