2005/2/5 開設
2005/4/2 写真入替、コメント修正

名鉄8800系パノラマDX

2005年1月28日を最後に引退した、パノラマDX8800系のデビューからの写真です。
1984年のデビュー当初は2両編成でした。1989年に中間車を増結して3両編成になりました。豪華な車内設備で一般の特急座席指定料金が250円の当時、パノラマDXは500円でした。乗客にはパノラマメイツによるおしぼりのサービスがありました。乗車する時は少し優越感がありました。
その後DX特急は廃止され、一般特急に格下げされて走り続けましたが、車内設備が一般特急としては使いにくかったこと、主要機器が7000系からの流用で老朽化していたことが引退を早めたのだと思います。
7000系が40年以上走り続けるのに、たった20年で引退してしまうのは残念でなりません。
 
車齢20年と比較的新しいので、他社に譲渡されて再度活躍すると思っていましたが、期待もむなしく全車解体されてしまいました。8803Fの運転台・展望席部分は保存されるようです。
2005/1/2 名古屋本線 牛田〜新安城 「パノラマDX 迎春号」 8807F
2005/1/2 名古屋本線 牛田〜新安城 「パノラマDX 迎春号」 8807F

2005年の正月3が日に豊川稲荷へ「迎春号」が団体用8807Fを使用して運行されました。
毎年、正月は寝正月でしたが8800系最後のお正月ということで、早起きして安城市内まで出かけていきました。正月早々に撮り鉄したのは初めてです。

2005/1/2 名古屋本線 岡崎公園前〜東岡崎 8807F(迎春号の回送)
2005/1/2 名古屋本線 岡崎公園前〜東岡崎 8807F(迎春号の回送)

豊川稲荷行きの迎春号を撮影した後、8800系が本線東部に入線するのは今回がおそらく最後になると思い、どこか名古屋本線らしい場所で撮影しようと思い、乙川橋梁で撮影しました。
鉄道ダイヤ情報でこの場所が紹介されていたせいか、他に5名ほどファンがいました。
ダイヤがわからないため1時間ほど待ちました。

2005/1/11 西尾線 碧海桜井〜米津 8805F+8801F
2005/1/11 西尾線 碧海桜井〜米津 8805F+8801F

一度この目で見ておきたかった平日朝の6連を撮影しに行きました。朝6時30分に自宅を出て眠い目を擦りながらの撮影でした。
 
 

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Last updated: 2006/1/3

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