名鉄5500系

2005/2/11　新規開設

2005/4/2　コメント修正

名鉄5500系

2005年1月28日を最後に引退した名鉄5500系です。

1959年に日本初の大衆冷房車としてデビューしました。パノラマカーの影に隠れて目立たない存在でした。老朽化による廃車が進み、残り3編成になった2003年に「甦る5500系」として、5513F、5515F、5517Fに歴代のリバイバル塗色が施されてからはファンの注目を浴びる存在になりました。

2005.1.26　三河線　吉浜～三河高浜　5513F+5517F

名鉄のHPにはライブカメラといって神宮前駅付近の列車を生中継しているページがあります。それを見て目的の車両が運行されているのを確認してから撮影に行く事もあります。

この日は1542レが5500系の3重連になると情報を得ていましたので、前運用の1240レも5500系が使用されるはずですが、運用変更もありますので、ライブカメラで確認してから撮影に行きました。

インターネットが普及する前は偶然出会える事をあてにして出かける事も多かったのですが、今回の5500系の撮影を通じてネットの便利さを実感しました。

2005.1.26　名古屋本線　前後～豊明　5513F+5517F+5515F

営業運転では最後の5500系三重連です。

過去に何回か三重連は行われていますが、撮影に行けませんでした。

初めて生で見た三重連に感動しました。ただこの日は風が強く、寒さに震えながらの撮影でした。

2005.1.28　名古屋本線　一ツ木～知立　5517F+5702F

名鉄では異系列併結がよく行われています。

５５００系がリバイバルカラーになってから、より注目を集めたのがNSR６＋SR２で運行される727レと、折り返しの832レです。

写真はダイヤ改正前日の８３２レです。

本当は7000系との組合わせを期待しましたが、相方は5700系でした。

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