2006/7/22 開設
2008/6/21 写真の追加と記事の修正を行いました。

廃線REPORT


半田臨港線(1975年廃止)
 

半田臨港線は、武豊線の半田駅から半田港への貨物専用線として、1926年(大正15年)11月に開業しました。
半田港から揚陸された貨物、沿線の工場で製造された飼料・コーンスターチ等を輸送していました。
1975年の衣浦臨海鉄道半田線開業時に線路を延長して、衣臨新半田駅から分岐する形に変更、武豊線半田駅に接続する区間は廃止されました。
1985年に有蓋車による車扱いから、半田埠頭からのコンテナ輸送へと輸送形態の変更により、役目を終えて廃止されました。
線路跡008 線路跡に建つサイロ
線路跡008 線路跡に建つサイロ
以前線路跡地に建っていたサイロ。
コンクリート舗装されている所が線路があった場所。
 
※このサイロは2007年工場閉鎖により解体・撤去されました。(前頁写真007B参照)
 
2005/7/18撮影
日本通運営業所(2004)
日本通運営業所(2004)
線路跡の傍らに日本通運の営業所があります。
看板には「半田支店臨港線営業所」と書かれています。
半田臨港線は日本通運の管理で、日通カラーの黄色い小型DLが貨車の入替を行っていました。
DLは臨港線廃線後、乙川駅傍の工場で解体されました。
臨港線の線路は、この建物の裏手を通っています。
 
 
2004/7/25撮影
 
 
日本通運営業所(1990)
日本通運営業所(1990)
建物が蔦で覆われる前の写真。
 
1990/10/21撮影
日本通運営業所(2008)
日本通運営業所(2008)
日本通運臨港線営業所の建物は、2008年3月に隣接の倉庫と共に解体されました。
 
2008/3/23撮影
線路跡009A 半田港工場地帯(2004/7)
線路跡009A 半田港工場地帯(2004/7)
半田港沿いの工場(倉庫)地帯に残る線路跡です。
写真は日通営業所より新半田駅寄り、カネニ飼料工場入口付近の道路(踏切跡)から、武豊線半田駅方向を向いています。
雑草で覆われている線路跡。
奥に貨車への積込用ホームの上屋が見えます。
この付近もレールが撤去されることなく残されていると思いますが、雑草が生い茂り確認する事は不可能です。
 
2004/7/25撮影

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参考文献
・武豊線物語(平成15年発行、C11265機関車保存会、半田市、半田市教育委員会)
・トワイライトゾーンマニュアル各巻(ネコパブリッシング)

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