2005/7/9 開設
2005/11/3 ページレイアウト変更、記事修正

衣浦臨海鉄道 別館A

川崎製鉄専用線
このページは半田線から分岐していた川崎製鉄専用線を紹介します。
 
 
川崎製鉄専用線は川崎製鉄(現・JFEスチール)知多製造所への引込線で、初めは武豊線の東成岩駅構内から分岐していました。1975年に衣浦臨海鉄道半田線が開通すると半田線からの分岐に配線が変更になりました。
 主な貨物は発送が鋼塊・ロール・鋳型・鋼管、到着が銑鉄・銑鋼・鉄屑金属・石灰・石炭殻・コークスでした。
この専用線は1996年に廃止され、工場内の線路は撤去されています。
 
このページの写真はすべて1989年6月の撮影です。
 
 
写真下記の画像をクリックすると、川崎製鉄付近の航空写真と地図のページへ移動します。
・航空写真(ヘリコプター画像)・・・(リンク先…国土交通省ウェブマッピングシステム)
・地図(交差点画像)・・・・・・・・・・(リンク先…マピオン)
 
 
川崎製鉄専用線 U
川崎製鉄専用線 U
専用線で入替作業中。
手前の線路は衣浦臨海鉄道半田線の線路です。
半田線 東成岩〜新半田 T
半田線 東成岩〜新半田 T
貨車を専用線に留置した機関車は本線に戻り、ポイントの切替作業を終えた係員が機関車に乗り込みます。
川崎製鉄専用線は、雑誌の紹介記事には新半田駅から分岐していると紹介されていますが、実際は東成岩〜新半田間の中間地点から分岐していました。
半田線 東成岩〜新半田 U
半田線 東成岩〜新半田 U
その後、係員を乗せた機関車は半田埠頭へと帰って行きました。
 
私が川崎製鉄専用線の列車を目撃したのはこの一回だけで、その後二度とお目にかかれないまま廃線になってしまいました。
 
 

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このページを作成するにあたり下記の文献を参考にいたしました。
・武豊線物語
 

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