2005/2/19　新規開設
2007/5/20　解説文一部修正

武豊線 キハ58系
国鉄末期からJR初期の頃、武豊線を走るキハ58系のページです。
武豊線はキハ35がメインに走っていましたが、キハ35の老朽化と車両冷房化促進の為、国鉄末期に全列車がキハ58系に置き換えられました。
その後キハ58系も、1991年からキハ40系に順次置き換えられました。
 
写真はありませんが「快速　みえ」用の白地にオレンジ帯の車両も、朝のラッシュ時に使用されていました。
1989年　東成岩〜武豊
1989年　東成岩〜武豊

半田市と武豊町の境界の傍、石川橋梁です。
季節により、線路後方の木の繁り方が違います。
上　2月、下　6月撮影。
 
1989.3.12　東海道本線　熱田〜笠寺
1989.3.12　東海道本線　熱田〜笠寺

東海道本線を行く武豊発名古屋行きです。
電車が走る路線で、2両編成のキハ58は違和感がありました。
 
武豊線からの直通列車は東海道本線内でも「普通」でしたが、足の遅い気動車はダイヤ編成上で支障があるため、1990年3月のダイヤ改正で金山のみに停車する「快速」に種別変更されました。
1990.7.21　名古屋駅
1990.7.21　名古屋駅

名古屋駅で発車を待つ「快速　武豊」行き。
金山・大府のみ停車、武豊線内は各駅に停まります
 
 
お詫び
この写真と下の写真は白黒フィルムで撮影、フィルム現像は自己処理で行いました。
現像ムラなどで見苦しい部分があります。
ごめんなさい。
 
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更新履歴

参考文献
・武豊線物語（平成15年発行　河合由平　C11265機関車保存会　半田市　半田市教育委員会）
・JTBキャンパスブックス「鉄道考古学を歩く」

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